Biletix机票大卖场怎么经营？

今年八月初，Biletix推出了全新的概念——提供价格低廉机票的大卖场。https://biletix.ru/blog/posts/novyj-biletix-tseny-eshhyo-nizhe/公司业务总监亚历山大·米申指出了该概念的主要内容，有助于降低票价的因素以及空运市场的未来发展趋势预测。



让我们说一下新的Biletix概念。请问，什么是机票大卖场？

值得一提的是，我们不是单纯地更新网站并把自己称为机票大卖场了。我们的概念发生了巨大的变化。新冠疫情和后续的恢复时期虽然导致了业务往来减缓，但是却让人有时间考虑一下重要的战略性问题：我们创业的使命是什么？我们当前的定位如何？我们有哪些优势？我们五年后的形象和定位如何？我们当前的目标客户群是谁？这些客户为什么选择我们？我们未来的目标客户群是谁？这些客户为什么会选择我们？

我们就回到了根源，目的是重新考虑十二年前编制的战略文件，结果明白了我们大幅度偏离了Biletix品牌的原本定位。最初，Biletix的建设目的是提供专业化的运输服务，以运输服务和票务为主，十年后，我们却变成了一种仅出售抵达地点的OTA（online travel agency），把运输服务和票务仅视为抵达工具的单位。结果，这段时间以后，专卖运输服务的人员似乎也融为旅行社营业员了。这就是我们决定回到运输服务专卖公司形象的原因。

当评估销售业绩时，我们总会发现机票销售量超过其他票务种类的销售量。如果这就是我们客户的需求，我们需要把注意力集中在最重要的一点上。再说了，适用于其他票务种类的工具研发成本最高，但它带来的收入在其他票务种类的相比之下却低得多。我们为什么不腾出部分资源并将其用于更重要的事项？更何况，空运的确是多元而有趣的业务方向，只需深入研究并珍惜就可以取得成功。这就是空运领域原来启动了Biletix全新概念所基于的廉价商业模式。可以与廉价航空公司（如Pobeda、Ryanair等）比较一下，它们以基础价格出售的只是运输服务本身，其他服务则需要客户另外支付。

这表示，我们以非常低的价格出售我们的主要产品——机票，并要求客户另外支付一切与空运相关的其他附加服务，如挑选飞机座位的可能性、值机服务、行李和体育用品运输服务、机上餐饮服务、人寿和行李保险等。

“我们的价格总是很低的！”就是Biletix的新口号。有助于降低机票价格的因素有哪些？

第一，在廉价商业模型框架下必须提供低廉的价格。我们以较低的价格出售主要产品，给我们带来主要收入的则是附加服务。第二，航空公司一直会给我们提供优惠的价格。此外，我们经常与航空公司联办各种促销活动。大有帮助的是我们加入了俄罗斯最大的机票销售集成商Vipservice集团，因为该集团的业务涵盖了超大量的机票。如此大的范围让我们能够在极为优惠的条件下与航空公司的合作。

值得一提的是，虽然2020年前的Biletix也是该集团的组成部分，但在决定发展战略方面还是比较独立。可是新冠疫情让我们意识到，并肩生存还是更容易吧，因此2021年我们开始落实基于资源共享原则的全集团业务恢复战略，我们由自有的客服、研发、会计部门过渡到全集团的了，有助于我们节约人力和金融资源并从而减少成本和价格。

概念更新驱动了公司网站设计的大规模变化……

现在，Biletix网站更像大型零售商场（如出售食品、电子产品等）的网站了。鲜亮的颜色、今日热点和吸引客户注意的划掉价格——这就是我们的新现实了。网站主页就是我们大卖场的产品展示栏，用于展出机票折扣和特价优惠以及最受欢迎的旅行胜地。

各个颜色是使然选择的，不仅很鲜亮，而且也体现了一定的情绪。访问我们网站的客户一下子就明白，他可以在少付钱的条件下享受生动的印象。

Biletix发生如此大变化的原因有哪些？

除了我们“想起来”我们的运输服务专业技能以外，让我们放弃ОТА概念的主要因素也是全球旅游市场的恢复预测比较悲观。在与运输市场的相比之下，旅游市场的恢复速度很慢。

如果主要趋势是俄罗斯国内旅游，那么Biletix为什么决定不再出售火车票了？火车票恰好与国内运输相关嘛！

虽然对于用户来说，机票和火车票的搜索工具看起来是一回事，可是实际上，两者是完全不同的引擎。因此火车票的出售要求我们另外去研发、支持和推广。市场上已经有很多早就开始出售火车票的强烈竞争对手，这就是它们的市场定位，要我们跟它们去竞争的话，需要把大量资金投入营销和推广领域的。在如此困难的一段时间，我们觉得参加“客场比赛”并不合理，我们的“主场”就是空运，它是我们业务活动的重点。

涉及空运服务市场的预测怎么样？客运量顺立恢复的话，Biletix会不会回到原来的商业模型？

其实，国内的客运量已恢复正常并甚至超过2019年的业绩了。我们能够意识到国内旅游高潮：航空公司将80%飞机用于国内运输中。至于国际航班，专家人士的前期预测并未实现：国家边境有条件地开放，许多航班要求乘客满足一系列要求，结果国际航班数量非常低。一切都会取决于全球新冠疫情。我更相信IATA预测：市场彻底恢复正常的年度不会早于2024年。我们会在这一段时间内改善产品品种并为争取低成本和我们虚拟产品的吸引力而斗争。

Biletix机票大卖场已正式对外开放，欢迎光临！