德米特里·戈林在俄罗斯旅游机构联盟(ATA)和白俄罗斯共和国旅游业协会(RSTI)联合大会上讲话时指出,计划于12月公布2035年前旅游发展战略实施规划。2020年将由俄罗斯国家杜马审议实施强制性电子行程单的问题。在优先任务中,目前正考虑建立一份联邦旅游机构免费名录和放宽签证制度。此外,德米特里·戈林提醒说,俄罗斯旅游业发展战略的很大一部分是关于交通便利化的,他主张为拓宽旅游季节而提供补贴。
他对Prime通讯社说:“在此方面,我们积极支持交通补贴方案。在政府领导的旅游协调委员会的框架内,我们正在提出定向补贴建议,以拓宽旅游季节,包括4-5月份和9-10月份。”旅游署代表强调说,补贴应针对旅游经营者和终端用户,以使旅行更加简便(详情见:https://1prime.ru/state_regulation/20191027/830462636.html)。
联邦旅游局和国际航空运输协会(IATA)签署了一项谅解备忘录。IATA理事长亚历山大·德·朱尼亚克为此专门抵达莫斯科。俄罗斯旅游局局长顾问德米特里·戈林向TourDom.ru评论说:“IATA囊括了全球82%的航空公司,该组织从事价格政策的制定,管理相互结算系统。因此,我认为与IATA的合作有助于扩大俄罗斯的航线网络并吸引新的承运人。它还有助于建立统一的质量标准,促进旅游运输业的发展。对游客来说,这意味着旅游范围更广,预订更方便。”(详情见:https://www.tourdom.ru/news/rosturizm-i-iata-zaymutsya-obucheniem-predstaviteley-turbiznesa.html)。
10月23日,俄罗斯及埃及总统同意就恢复两国间包机航线的问题继续谈判。德米特里·戈林在与“莫斯科24”电视台谈话时指出,每个人都盼望着包机航线的开通,但这需要时间。他强调说:“以前有包机的时候,每年有将近300万俄罗斯人到埃及旅游。现在的自由行和团队游旅客数量每年只有约15万人。”德米特里·戈林认为,考虑到需求因素,在航空交通完全恢复之后,埃及旅游胜地的旅游产品价格不会发生变化。但为了吸引客户,旅游经营者可能会提出一些有意思的营销方案(详情见:https://tv.m24.ru/videos/194815?fbclid=IwAR3_t-GtFBJVbvwRPVV2ELbJw_ZGM2VMvBRj5e1fK6jSEBMZFGojor23YZQ)。

计划施行气候税的欧洲国家越来越多,这可能带来欧洲廉价机票的消失。德米特里·戈林对RBC电视台说:“德国准备实施的气候税暂不涉及联程航班。因此,对俄罗斯乘客来说影响不大。如果您计划在欧洲内部旅行,或者从欧洲去其他地方,那成本就确实受影响了。当然,首当其冲的是廉价航空公司。10欧元的机票将很难见到,因为根本就不允许机票售价低于气候税。”(详情在6点后见:http://tv.rbc.ru/archive/news/5db014d72ae596434c88c9e2?fbclid=IwAR2CatbeIJ4uFhDtBRSwTcpE9R5aBDQPrcu25YOvBmxuTQsCTyDkLAzvfAI)。
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